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Je me suis lanc\u00e9 en 2004 dans la modification d’une voiture, la Peugeot 206cc 2 litres essence. A l’\u00e9poque, on \u00e9tait en plein dans la mode des jeux vid\u00e9os de customisation automobile et plusieurs gros films sont sortis au cin\u00e9ma :<\/p>\n\n\n\n
C’\u00e9tait l’\u00e9poque du Tuning en France, la grosse vague.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Plusieurs magazines ont fleuri dans la chambre. On y retrouvait des voitures de fous, pr\u00e9par\u00e9es jusqu’\u00e0 la durite de silicone.<\/p>\n\n\n\n
Alors \u00e0 l’\u00e9poque \u00e9tant plein de motivation, l’informatique devenait plus simple. J’avais d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9aliser un site web pour pr\u00e9senter le travail et partager mon exp\u00e9rience.<\/p>\n\n\n\n
Depuis, le temps a bien pass\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Aujourd’hui le mouvement est redescendu et il devient difficile de ce motiver pour r\u00e9aliser une \u0153uvre personnelle qui passe les contr\u00f4les automobiles.<\/p>\n\n\n\n
La nouvelle version du site web int\u00e8gre toujours tous les articles post\u00e9s. Et cela s’accompagne des derniers clich\u00e9s de mes anciennes modifications rest\u00e9es dans mes sauvegardes.<\/p>\n\n\n\n
Mais la nouveaut\u00e9 se sont mes nouvelles r\u00e9alisations de ces derni\u00e8res ann\u00e9es. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Et oui, la motivation n’a jamais disparu. Je continue ma passion du Tuning.<\/p>\n\n\n\n
Bienvenu sur mon site BaronGT.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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