J’ai perdu le flexible qui envoie les gaz vers le sol. J’ai donc demandé à Honda de m’en vendre un, mais il n’en fabrique plus. Je suis allé à AD pour acheter de la durite. Mais elle n’est pas courbée. J’ai essayé de la mettre en la tordant. Mais au premier tour de roue, je l’ai perdu.
Après avoir roulé plusieurs jours sans protection contre l’entrée de l’eau si il pleut, il m’est venu l’idée de mettre un reniflard pour voiture (10€). En achetant une durite coudée du même diamètre, il devenait possible de faire un système performant et tuning. Voici l’explicatif.
- Voici le trou.
- Le matos
- Durite coudée, tube cuivre, reniflard.
- Tout de collé à la colle par-brise.
- En place, il ne touche rien autour.